现代快报讯（通讯员 许文峰 胡晓炜 记者 刘伟娟）近日，一趟装载着第六届中国国际进口博览会参展展品的中欧班列抵达上海，这是进博会（部分）参展展品连续第三年通过中欧班列运输。现代快报记者获悉，截至2023年9月底，长三角中欧班列十年来累计开行2.14万列（含回程），运送货物211.47万标箱，为长三角经济高质量发展注入了新动力，有力保障了国际产业链供应链稳定，也带动了共建国家和地区经济发展和民生改善。

　　在我国经济最发达的长三角地区，中欧班列（含中亚方向，下同）开行火爆，今年前9个月，共开行中欧班列3293列（含回程），运送货物34.39万标箱，同比增长10.1%。一列列“钢铁驼队”不知疲倦地奔赴往来于国内外，在沪、苏、浙、皖三省一市多地与“一带一路”共建国家间架起了国际经贸合作的重要“桥梁”。

　　长三角区域内汇聚众多世界500强企业，也是我国重要的产业基地之一。2013年9月29日，中欧班列（苏州-华沙）首次开行，标志着长三角地区中欧班列开行零的突破。

　　从无到有、从少到多、从单向开行到双向奔赴……十年来，铁路部门认真贯彻落实党中央部署要求，聚焦区域外贸经济发展与强劲出口需求，积极融入长三角高质量一体化发展的步伐，先后在义乌、金华、合肥、上海、苏州、南京、海安、徐州、连云港等9个城市的装车组织站成功开行去往德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰、匈牙利、荷兰、俄罗斯、白俄罗斯以及中亚五国等共计36个“一带一路”共建国家的中欧班列，打造出义乌小商品、苏州电子产品、合肥白色家电和汽配件、连云港日韩过境设备等特色班列产品，让更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国际市场。

　　在江苏最大的海港城市，中欧班列助力连云港通山达海，化身东西交融窗口、国际合作枢纽。截至目前，连云港中欧班列已经布局阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里4个铁路出境口岸，实现对中欧、中亚地区主要站点的全覆盖，开行至中亚五国以及中吉乌、中蒙、中俄、中欧、中土（跨里海）共6条班列线月，连云港中欧班列共开行453列（含回程），同比增长6.3%；发运4.5万标箱，同比增加3150标箱，传递出经济发展的强劲脉动。近几年，长三角中欧班列装运的货物日益丰富，货品品类不断扩容升级。除了广受欢迎的义乌小商品、苏南纺织品、服装外，更具产品竞争力和高附加值的光伏组件、汽车配件、机械装备、白色家电等也不断跻身欧洲市场。此外，返程的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械、机械设备、酒类等，实现了多样化发展。中欧班列依托陆桥、向陆而生。万里铁道，动脉强劲。面对具有产业集群优势的外向型经济高地长三角，铁路部门将认真贯彻党中央决策部署，聚焦长三角一体化发展国家战略的实施推进，共同把中欧班列打造成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”，努力为绘好共建“一带一路”工笔画增添铁路色彩。